长城皮卡车_长城皮卡车价格大全

长城皮卡车_长城皮卡车价格大全

       大家好，今天我想和大家分析一下“长城皮卡车”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.【邦你养车】长城炮火弹版用车成本分析 月均花费2133元

2.电动+皮卡是什么体验？长城炮新能源和域虎EV给你答案

3.集实用大气于一身，长城炮乘用版是个不错的选择，谈谈感受

【邦你养车】长城炮火弹版用车成本分析 月均花费2133元

       2023年3月3日，新款长城炮火弹版正式上市，新车共推出1款配置车型，其定位皮卡，官方指导价为25.98万元。一直以来，长城品牌当年就是靠着皮卡起家，而SUV也只是发展进程中往后所打造出的另一细分领域，可以说皮卡车型其实就是长城的“中流砥柱”，在这一车型类别上，有着出众的造皮卡经验。而长城炮系列就是最典型的代表，我们今天所说的长城炮火弹版由顶火打造，配备了更加专业的越野套件，从而让它在户外场景中的穿越能力有了进一步提升，那么它的用车成本如何呢？

       保险费用：每年保险费7199元

       保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其它像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

       车型层面，我们选取2023款长城炮火弹版车型，一年车船税480元，一年交强险950元，基础的商业险价格是5769元，一年保险总计7199元。

       保养费用：1年保养费用4294元

       保养层面，长城炮火弹版基本每7500公里或6个月保养一次，6万5千公里计算总的保养支出为12882元，平均一年2万公里保养费用为4294元。

       从保养具体明细来看，新车基本保养每隔7500公里或6个月保养一次，整体保养间隔比较合理，不过保养项目里，空气滤、燃油滤以及火花塞保养间隔较为频繁。而大保养出现在42500公里时，费用为2522元，如果能整体延长保养间隔的话，那么保养费用可以进一步降低不少。

       一年油费：总共为14100元

       2023款长城炮火弹版车型搭载一台2.0T汽油发动机，发动机需要加注92号汽油，结合目前上海油价7.75元/升，百公里综合油耗为9.1升，若是一年跑2万公里来看，其2万公里燃油费总共约为14100元，6万公里为42300元。

       外观上，新款长城炮火弹版得益于加入了全新专业越野套件，让它的整体造型看起来更加的硬派。中网采用全新设计，硕大的尺寸搭配外周一圈粗犷的装饰条，显得肌肉感十足。而亮色LOGO则进一步凸显一定的个性味道。另外，集成有拖车钩的越野型保险杠设计一看就十分不好惹，并且在A柱单独一侧也配有类似丰田陆巡LC79皮卡经典的涉水喉，这才是男人应该开的皮卡座驾。车侧处，新车整体侧面造型为传统皮卡设计，同时并没有多余的线条进行勾勒，看上去很简约。而前后明显的黑色轮眉以及更大尺寸的越野轮胎，无疑这款皮卡可以“豁一豁”车尾部分主要为半封闭式的货箱造型，实用性很强，而层次感十足的尾灯组和尾部亮色拖车钩，都保证了不俗的视觉效果。值得一提的是，新车车顶还配备了放置物品的平板设计，装东西妥妥地。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5488/2065/1940mm，轴距3230mm。

       内饰方面，很多人对于皮卡的印象就是“干粗活累活”，因此车内设计大多都是耐用廉价的风格。而新款长城炮火弹版却不一样，其采用双色拼搭设计，并且配备了7英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的双联屏设计，并且支持360度全景影像、导航、语音识别、车联网、OTA升级、自动驻车、自适应巡航、天窗、真皮方向盘、前排无匙进入、无匙启动以及真皮/仿皮座椅等配置，还提供5座座椅布局，总的来说，大大提升了整体用车体验。

       动力部分，新车搭载一台2.0T汽油发动机，最大马力为218匹，最大扭矩为380牛·米，匹配8AT变速箱。同时，新款长城炮火弹版为非承载式车身设计，从理论来说整体行车品质没有承载式车型来得那么舒服，但定位穿越好玩的越野皮卡，这点也无可厚非，毕竟保证出色的越野性能才是最优先级所考虑的需求，再加上分时四驱、低速四驱功能、前/后桥差速锁和中央差速器锁止（中差锁）等功能，活生生一辆户外场景穿越利器啊！

       写在最后：新款长城炮火弹版是一款硬核强悍且实用的中国皮卡，综合动力、油耗以及配置等方面都是有着不错的表现，综合一年保险费用、保养费用以及油费，我们计算得出一年的成本支出大概在25593元左右，每个月大约花费2133元，整体用车费用在合理范围内。

       本文来自易车号作者零零柒车邦德，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

电动+皮卡是什么体验？长城炮新能源和域虎EV给你答案

       在国产皮卡中，我认为长城炮是最好且最耐用的品牌。它的车型质量上乘，驾驶稳定可靠，在各种路况下都能表现出色。同时，长城炮皮卡的高耐用性得益于优质的材料和先进的生产工艺，使其能够应对各种恶劣环境，持久耐用。这种卓越的耐用性为车主带来了实实在在的便利和经济效益。

集实用大气于一身，长城炮乘用版是个不错的选择，谈谈感受

       凭借出色的实用性和不错的道路通过性，皮卡车型赢得了许多消费者的青睐；但是皮卡车型由于油耗较高，不够环保，让喜欢的消费者，购车前是犹豫再三。

       面对这样的市场环境，皮卡车企们也开始推出新能源皮卡车型，比如长城和江铃汽车就分别推出了长城炮新能源和域虎EV。

       那么，这两款纯电动皮卡车的产品表现如何呢？

长城炮新能源

厂商指导价：25.18-26.78万元

一句话点评：沿用燃油车设计，分为长轴和短轴

       燃油版长城炮，在皮卡界堪称热门车型；这也让不少消费者对长城炮新能源寄予了厚望。

       这款电动皮卡沿用了燃油版车型的设计，大尺寸格栅，搭配两侧多边形的车灯和梯形进气口，看起来比较硬朗霸气。

       车侧部分，这款电动皮卡轮眉设计突出，配合大尺寸轮毂以及超高的离地间隙，具有一定野性。

       值得一提的是，长城炮新能源离地间隙、离去角、接近角等是向燃油版车型看齐的，也就是说，这款电动皮卡的道路通过性也是比较强的。

       空间尺寸上，长城炮新能源分长轴和短轴两种，轴距分别是3230mm和3470mm，乘坐空间和储物空间表现都算不错。

       内饰部分，这款电动皮卡没有采用外观一样狂放的造型，用料以舒适性为主，不过这款电动皮卡的智能互联配置比较单一，智能驾辅功能也不算丰富。

       动力方面，长城炮新能源的最大输出功率为150kW，峰值扭矩达到了300N·m，表现不输给一些2.0T车型。另外，这款电动皮卡的最高续航里程为405km，可以覆盖用户的日常出行需求，但优势不大。

域虎EV

厂商指导价：31.68-38.38万元

一句话点评：最小离地间隙225mm，搭载T-Box 江铃智行系统

       与长城炮新能源一样，域虎EV也是基于燃油车型打造而来：这款电动皮卡沿用了域虎7的整体外观设计，设计风格硬朗；车身侧面来看，域虎EV的前后微微凸起的轮眉配合深色货厢龙门架，视觉上颇具越野气息。

       与此同时，域虎EV搭载了8寸多媒体显示屏、多功能方向盘、人体工学真皮座椅、自动恒温空调、电力助力转向系统等配置，致力于打造比较舒适的轿车化驾乘感受。

       在智能互联配置方面，这款电动皮卡全系标配T-Box 江铃智行系统，提供了车辆位置监控、远程开闭锁、车况查询、自助诊断等功能。

       动力部分，域虎EV搭载了集成式电驱后桥，百公里加速时间最快为11.3s，不算强劲，但这款电动皮卡的最小离地间隙225mm，满载最大爬坡可达35%，能轻松通过各种路段及障碍。

       另外，域虎EV采用了宁德时代新一代电池包，可在-30℃-50℃环境下稳定工作，并标配ABS+EBD、倒车雷达、胎压监测等安全功能。

电动皮卡，值得入手吗？

       坦白来说，长城炮新能源和域虎EV的智能互联配置和驾辅配置表现，确实不如同价位的其他新能源车，而且这两款电动皮卡的价格偏高，这些因素叠加起来，注定了它们现阶段不可能是主流车型，它们依然还是属于小众车型。

       那么，显然易见，会买这两款电动皮卡的用户，大多数生活在限牌限号的一线城市，同时喜欢越野，而且家里已经有了第一辆车，电动皮卡更多是他们的“大玩具”。

       假如你不生活在一线大城市，你要买一款能越野能载货的皮卡，肯定会选择价格更实惠，实用性更强大的燃油皮卡车，而不是电动皮卡。

       在这样的大背景下，就注定了以长城炮新能源和域虎EV为代表的电动皮卡不会有太高的销量，目前的市场前景，不能算是很乐观。

结束语

       如果你拿二三十万元的新能源SUV、轿车的标准来看待长城炮新能源和域虎EV，会发现这两款电动皮卡的配置表现一般，性价比不突出，而且没有带来高级感。但是对部分生活在一线城市的越野玩家来说，这两款电动皮卡还是可以较好地满足他们的越野用车需求。

       但我们也得承认，从目前的市场环境来看，长城炮新能源和域虎EV这类电动皮卡依然还是小众车型，市场销量短期内预计不会有太多增长。那么，你会考虑选购一款新能源皮卡吗？为什么呢？

       本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       随着越来越多的城市开放了对于皮卡的限制，追着市场的扩大，国产皮卡也不仅限于工具车的范围，更像是一部多功能的车型，相比SUV和轿车更加实用。我看中长城炮这款车就是看中它的大气的外观和出色的实用性。长城炮这台车对于它整个外观来讲的话，整体带来的视觉氛围还是比较硬派的。前脸有着很足的辨识度，而且这台车的车身尺寸也达到一定的水准，车高要求已经达到了1884MM，所以它整体的视野非常开阔，给我带来非常出色的体验。它的车身长度也同样是让人满意，超过了5米。总体来说长城炮给我感觉有非常高的性价比，对这款车我也非常的满意。

       回想刚买车的时候把长城炮停在家门口，好多人还以为我买的是进口车，周围人说这么大的车怎么也得五六十万吧。

       大气的中网设计有着很强的视觉冲击力

       矩阵式大灯配有LED大灯，在亮度上比传统的卤素大灯强很多。

       全系标配无钥匙进入

       有着很高的离地间隙，有着不错的通过能力。

       选择长城炮就是看中它的承载能力，今年武汉的疫情挺严重，在网上看到长城还支援了几台炮皮卡付武汉帮忙运送物资，也让我看到了长城炮出色的承载能力。

       栏板的高度很高能够提供更多的容积。看在武汉运输的一车车的白菜，我感觉装个一吨多的货物也不在话下。

       坐进车内整体的内饰看着也非常上档次，细节用料也非常到位。

       多功能方向盘手感也挺不错的，整体采用皮质材质，而且还有拨片换挡功能。

       机械仪表显示清晰

       坐在后排也非常宽敞，特别是腿部空间我感觉能媲美很多这个价位的轿车，总的来说我感觉炮的性价比也是非常高的。

       今天关于“长城皮卡车”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“长城皮卡车”，并从我的答案中找到一些灵感。