大众桑塔纳手动挡最低配多少钱老款_大众桑塔纳手动挡最低配多少钱老款桑塔纳

大众桑塔纳手动挡最低配多少钱老款_大众桑塔纳手动挡最低配多少钱老款桑塔纳

       如果您对大众桑塔纳手动挡最低配多少钱老款感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.桑塔纳最低价格是多少钱

桑塔纳最低价格是多少钱

       大众桑塔纳定位为紧凑型家用车，在国内可谓是非常经典的一款车。它的受欢迎程度不亚于奔驰宝马。自进入国内市场以来，它以其稳定性、可靠性、耐用性和经济性给消费者留下了深刻的印象。上世纪八九十年代有一辆桑塔纳，并不比现在有一辆奔驰宝马好多少。据不完全统计，2020年1-7月累计销量为87706辆，位居同级别。

       价格方面，2019款1.5L手动时尚版，官方指导价8.69万元，优惠幅度2.8万元左右，终端裸车价5.89万元，所有落地费加购置税5212元，注册费500元，车船使用费420元，交强险950元，商业险3571元，合计69553元左右

       外观上延续了流行的家族式设计风格，辨识度很高。中网采用两条镀铬饰条连接两侧大灯，拉伸了视觉宽度的同时，看起来非常精致优雅。引擎盖上的两条凸起线条更加简洁时尚。车侧简洁硬朗，笔直修长的腰线勾勒出强烈的力量感，尾部充满大气和质感，尾灯独特且有科技感，点亮后极具辨识度，符合当下的审美需求。内饰设计简洁明了，整体居家实用。为了定位和成本，内饰没有采用任何夸张的装饰，所有的配置和布局都有条不紊。虽然车内以硬塑料为主，经过大众高超的手法，质感和细节都很精细，但乍一看也不便宜。而且车内预留了大量传统按键，阻尼反馈感强，功能丰富，满足日常使用，非常适合家庭定位。

       动力总成搭载最好的EA211发动机，1.5L自然吸气最大马力112马力，匹配5速手动变速箱。百公里综合油耗只有5.6L左右，这套动力总成的优点是平顺省油，手动变速箱操控乐趣好，日常运输完全够用。缺点在于起步多肉，但地板油的反射还是很好的，中后期驾驶很强，但中高速加速时稍显不足，超车精神不足。悬架采用了前麦弗逊后扭力梁悬架，整体调校强硬，也符合其他德系车的水平。底盘扎实稳定，即使在急转弯时也充满自信。

       总结:桑塔纳在国内已经有很多年的知名度了。虽然没有澎湃的动力和高科技配置，但这款动力总成给人足够的信心，故障率低，油耗低，维护成本低，不仅为消费者降低了养车成本，而且对后期使用充满信心。主要缺点是配置低、动力弱、塑料感太强、车尾凸起过高等。然而，任何事情都有两面性。要接受它的优点，你必须接受它的缺点。当然，这只是意见问题。总的来说，对于不看重配置和动力需求的消费者来说，桑塔纳是正确的选择。

       百万购车补贴

       捷达已经从一汽大众脱离单独成立子品牌捷达，虽然跟桑塔纳属于兄弟车型，但销量远不如桑塔纳，或者说，捷达一直就没超过，没有大众标的加持很可能也要走斯柯达的老路桑塔纳月销一万五以前，捷达还不及其零头，月销基本维持在4000台，而且如果考虑最低配车型，同为手动挡配1.5L发动机，桑塔纳虽然起售价比较高，但是优惠完裸车不才六万，捷达VA3低配售价65800，但没有优惠，选那个一目了然

       简单说一下，桑塔纳跟捷达通用的动力总成，都是1.5L自吸发动机配5档手动变速箱组合，桑塔纳发动机最大功率81，峰值扭矩150，捷达VA3的发动机数据为82，峰值扭矩为145，差距几乎没有，尺寸上，桑塔纳三围分别为4475，1706，1469，轴距达到2603，捷达为4501，1704，1469，轴距也为2604，可以看到，无论怎么对比，这两款车都像是各自的复刻版本

       以最低配为例，看下基础配置，捷达的行李箱容积比桑塔纳较大，达到546L，桑塔纳仅为466L，后悬挂桑塔纳为复合扭力梁非独立悬架，捷达为扭力梁式悬挂，后悬挂捷达好点，但备胎桑塔纳用的是全尺寸的备胎，捷达是非全尺寸，两者主副驾都有安全气囊，捷达主要还多了LED日行灯，上坡辅助，四喇叭音响，桑塔纳为两喇叭，其余没有太大区别

车价上，桑塔纳目前低配基本裸车在6万左右，平均优惠26000以上，保险4000多，购置税在五千左右，按揭还会收取两千左右手续费，建议全款买，找车行更便宜，上路基本七万左右，捷达目前优惠很小，大多只有两三千，性价比上还是建议桑塔纳，个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

       好了，今天关于“大众桑塔纳手动挡最低配多少钱老款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大众桑塔纳手动挡最低配多少钱老款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。