大众途昂suv报价_大众途昂suv报价及图片

大众途昂suv报价_大众途昂suv报价及图片

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于大众途昂suv报价的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下大众途昂suv报价的话题吧。

1.同为中大型SUV，别克昂科旗对比大众途昂，究竟该如何选？

2.中型suv买什么车最好

3.大众SUV车型31万左右推荐，购车指数为你推荐这五款

4.途昂贷款政策大众途昂贷款月供多少

同为中大型SUV，别克昂科旗对比大众途昂，究竟该如何选？

       要说中大型SUV市场有哪些选择，抛开那些动辄30多万的新势力不说，就说消费市场接受度更高的合资燃油车，那大众途昂（29.50-40.50万元）肯定是最先被提出来的。可买车总不能都是一锤子买卖，不说货比三家，但也得有个对比才知道优劣，而这里我们为途昂找来的对手则是别克昂科旗（29.99-35.99万元）。

       外观方面，昂科旗显然是更年轻的那一位，横幅式格栅与飞翼式镀铬都是别克的标志，但它的线条会更为柔和，除了确保通过性与档次的镀铬，其余的肌肉块状冲压都有那么几分年轻运动的味道。而Avenir选项则会更换上满天星中网，并通过铭牌、专属车漆等增添豪华感。

       途昂则相对更为传统，四四方方的结构没有太多棱角，但还是给人一种硬派感。而在此前的中改之中，它的大灯变得更加奇特，前后保险杠则强调了运动护板的存在感，配合底盘边缘的宽幅包围，它从气势上会让人觉得是一台多路况SUV的质感。不过这气势是有了，视觉年龄上会更“中年”一些。

       尺寸方面，昂科旗拥有4981/1953/1722mm（顶配车型车高为1726mm）的三围与2863mm的轴距，这对比5052/1989/1773mm/2980mm的途昂是远远不及的，尤其是关乎第三排与后备厢空间的轴距，这显著的差距是无法弥补的。

       也正是如此，昂科旗能够为身高178cm的体验者提供近1拳的第二排头部空间、2拳的腿部空间；而途昂这边则能够分别提供1拳半、2拳-3拳的对应空间数据。而当第二排同时保持1拳腿部余量时，昂科旗第三排头腿余量分别只剩下2指、3指，而途昂却能达半拳、1拳，空间差异之大显而易见。

       内饰方面，昂科旗与途昂都有标配真皮方向盘，而途昂的座椅为皮革与织物、昂科旗则覆盖上了全真皮，可真要说中控设计，昂科旗的一体式装饰布局会有更强烈的重心偏转与设计感，而途昂这边则是通过中期改款得到了类似ID.纯电动系列的布局，数字化与科技感会变得强烈起来。

       座椅配置方面，还是别克昂克旗更胜一筹，低配车就配有前排电动/加热/通风，顶配车型还会为第二排提供老板键与电动/加热/通风/按摩，并能实现后排电动放倒，而且标配的全景天窗、前排隔音玻璃等也会比途昂更慷慨。当然，途昂也是可以获得向前排加热/通风、后排加热等调节功能的，并能得到30色氛围灯、后排隔音玻璃等。

       而途昂这边则是胜在车载信息娱乐，12.0英寸触控屏+10.2英寸数字仪表盘均为标配，MOS智慧车联会匹配CarPlay/CarLife手机互联、APP远程控制、语音识别控制等功能；而昂科旗只有8.0英寸触控屏而已，别克eConnect在功能上会多出一套安吉星，并支持OTA升级，可显示清晰度与界面UI却略弱一些。另外，昂科旗选择的品牌音响为BOSE/14喇叭，而途昂则为哈曼卡顿/12喇叭。

       辅助驾驶方面，两台车均可以实现L2级辅助驾驶，但在此之前，昂科旗标配了带和测预警的全景影像+定速巡航，并线辅助/车道偏离预警/车道保持辅助均为标配，驾驶模式中也可选舒适/雪地；高配车型上，L2级辅助驾驶会加入全速自适应巡航、自动泊车辅助。而途昂没有前面提到的主动安全系统与全景影像，但却把昂科旗高顶配才有的全速自适应巡航与自动泊车辅助作为了标配，而顶配车还会通过Travel Assist获得车道居中保持这样的高阶能力，并让驾驶模式实现越野/雪地以及自定义。

       在动力的选择上，别克的出手显然是要更阔绰一些的。别克昂科旗一上来就是一套652T铭牌，传动上则是9AT变速箱，而除了最低配车型外，其余车型均为四驱。而652T铭牌对应的这台2.0T涡轮增压发动机则是与凯迪拉克XT6共享，并带有可变缸技术，能提供174kW(237Ps)的最大功率与350N·m的最大扭矩，全系破百速度为8.6-9.0秒，NEDC综合油耗为7.3-7.7L/100km。

       而大众这边呢则为途昂提供了330TSI/380TSI/530三张铭牌，传动上均为7速湿式DSG变速箱，其中，330TSI车型均为两驱，其余车型则为四驱。而途昂的动力优势除了在丰富的选择性外，也在于它的530铭牌对应了一台2.5T V6发动机，它能提供220kW(299Ps)的最大功率与500N·m的最大扭矩，让车辆可以在7.2秒内破百，而其余车型的破百则需要8.4-9.9秒，全系NEDC综合油耗为7.4-9.7L/100km。不难发现，两款车型在动力方面的倾向很明显，昂科旗就胜在入门动力规格，而途昂虽选择更丰富但2.0T高功率的门槛更高，而优势则在有V6选项。

       底盘悬架方面，两款车型本质上均为前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，而昂科旗还在后桥升级了五连杆，此外其底盘中可加入后桥限滑差速器来优化操控；而途昂</

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中型suv买什么车最好

       大众途昂是中大型SUV市场中的老牌选手了，这款车的销量一直都很不错，不过随着市场的变化，大众途昂面临的危机也越来越大，刚刚进行中期改款的福特探险者、新款现代帕里斯帝、强势来袭的坦克500等都是其不可小觑的对手，或许是感受到了竞争的压力，大众途昂加快了推陈出新的速度，距离2022款车型上市仅半年，2023款大众途昂也来了。

       日前，上汽大众官方宣布，2023款大众途昂正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为29.5-40.5万元。与老款车型相比，新车增加了一款380TSI四驱尊享豪华版，价格介于四驱豪华版和四驱尊崇豪华版之间。那么对于消费者来说，新款大众途昂怎么选更合适呢？

外观

       外观方面，新款途昂延续了现款车型的设计，车头采用贯穿式进气格栅，搭配横幅式中网和镀铬饰条装饰，展现出浓浓的大众味道，辨识度很高。两侧LED大灯组与前格栅紧密相连，起到了拉伸视觉宽度的作用。前包围区域使用了银色护板和黑色横幅中网，两侧进气口边缘也有亮黑色装饰，看上去比较精致。

       新款大众途昂的车身尺寸依然是5052/1989/1773mm，轴距为2980mm，从侧面来看显得非常魁梧。贯穿式腰线、前后翼子板向外突出的造型以及黑色轮眉等元素给人一种硬朗的感觉，而车窗四周以及前门板、侧裙等位置的镀铬装饰又显示了这款车的一些细腻精致之处。

       车尾采用了大量平直的线条，层次感丰富。新车尾灯采用了大尺寸贯穿式设计，尾灯下方还有一根比较宽的银色饰条装饰，饰条中央英文logo表面了这款车的身份。后包围区域同样使用了银色护板装饰，双边两出造型的排气设计给车尾增加了一丝运动感。

内饰

       新款大众途昂的内饰也和现款车型保持一致，车内标配了真皮多功能方向盘、10.2英寸全液晶仪表和12英寸触控液晶屏，中控区域几乎没什么实体按键，看起来非常简洁。车内使用到了大量的软质包裹，档次感并不低。

       途昂的空间表现一直有不错的评价，5米多的车长和接近3米的轴距赋予了这款车出色的后排空间和装载能力，根据之前的试驾来说，头部空间比较宽裕，175身高的人将第二排座椅调至最前后最后都还有一定的腿部空间。

       配置方面，新车的部分车型有轻微调整，其中330TSI 两驱尊崇豪华版、530 V6 四驱尊崇豪华版增加了倒车车侧预警功能，380TSI 四驱尊崇旗舰版和530 V6 四驱尊崇旗舰版则取消了HUD抬头数字显示功能，其他配置并没有什么变化。

动力

       2023款大众途昂提供2.0T高低功率发动机和2.5T V6发动机三种动力可选，最大功率分别为137kW、162kW和220kW，最大扭矩分别为320N·m、350N·m和500N·m，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。

车型分析

330TSI 两驱豪华版

指导价：29.5万元

推荐指数：★★★

       作为全系最入门车型，330TSI 豪华版搭载2.0T低功率发动机，配置上标配了膝部气囊、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、10.2英寸全液晶仪表、12英寸中控屏、LED大灯组、后排侧隐私玻璃、后雨刷、带温度分区控制的自动空调等，常用功能全都有，略显遗憾的是没有天窗，驾驶辅助功能和一些舒适配置比较欠缺，如果你对这些功能没什么需要，只看重这些基础功能，那么选择这个版本也是不错的。

330TSI 两驱尊崇豪华版

指导价：32.5万元

推荐指数：★★★★

       330TSI 尊崇豪华版同样搭载2.0T低功率发动机，价格比上个版本高3万元，配置方面多了L2级驾驶辅助系统（包含车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助等）、360度全景影像、倒车车侧预警、可开启全景天窗、感应后备厢、方向盘加热、副驾驶座电动调节、前后排座椅加热、30色车内氛围灯、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠等功能，在安全性和舒适体验方面有一定的提升，不过3万元的差价不算低，综合来说值得选择，但性价比不是最高的。

380TSI 四驱豪华版

指导价：31.5万元

推荐指数：★★★

       380TSI 四驱豪华版比330TSI 两驱豪华版贵2万元，除了多一套四驱系统和2.0T高功率发动机，还增加了陡坡缓降和越野、雪地等驾驶模式切换功能，不过其他配置就基本完全一样了，整体的配置水平不算太高，不过相信也会有一些消费者为了发动机和四驱系统选择它。

380TSI 四驱尊享豪华版

指导价：34.15万元

推荐指数：★★★★

       作为新增车型，380TSI 四驱尊享豪华版配备了20英寸轮胎，配置上增加了L2级驾驶辅助系统、可开启全景天窗、感应后备厢、方向盘加热、真皮座椅、副驾驶座电动调节、前后排座椅加热、30色车内氛围灯、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠等，价格比380TSI 四驱豪华版高2.65万元，和前面的两驱版本的情况差不多，可以选择，但性价比不是最高的。

380TSI 四驱尊崇豪华版

指导价：34.5万元

推荐指数：★★★★★

       380TSI 四驱尊崇豪华版比380TSI 四驱尊享豪华版贵3500元，在配置方面多了并线辅助、DOW开门预警、360度全景影像和倒车车侧预警，考虑到这个版本的售价，用这些几乎可以忽略的差价换更多的安全辅助功能还是很划算的，因此笔者认为这个版本最值得推荐。

380TSI 四驱尊崇旗舰版

指导价：37.5万元

推荐指数：★★★

       380TSI 四驱尊崇旗舰版比上一版本贵3万元，配备了21英寸轮毂，其他功能多了后排侧气囊、前排手机无线充电、前排座椅通风、哈曼卡顿音响、矩阵式大灯、自适应远近光、转向头灯、全车多层隔音玻璃等，对于日常用车体验是有提升的，不过大部分功能并非必须，没有的话也没什么感觉，因此比较适合预算充足的消费者。

530 V6 四驱尊崇豪华版

指导价：37.5万元

推荐指数：★★★☆

       530 V6 四驱尊崇豪华版配备了2.5T V6发动机，在动力表现方面和前面的版本有非常明显的区别，配置上和380TSI 四驱尊崇豪华版相比多了悬架软硬调节，价格上则和380TSI 四驱尊崇旗舰版相同，选择动力还是配置就要看个人需要了，不过相对来说选择这个版本的依然是少数。

530 V6 四驱尊崇旗舰版

指导价：40.5万元

推荐指数：★★★

       530 V6 四驱尊崇旗舰版的配置和380TSI 四驱尊崇旗舰版只多了悬架软硬调节，和530 V6 四驱尊崇豪华版相比多了后排侧气囊、前排手机无线充电、前排座椅通风、哈曼卡顿音响、矩阵式大灯、自适应远近光、转向头灯、全车多层隔音玻璃等，配置很丰富，不过价格也突破了40万，依然是为预算充足的消费者准备的版本。

小结：通过对配置的分析对比，我们认为虽然新增的380TSI 四驱尊享豪华版价格略低一些，但380TSI 四驱尊崇豪华版增加的并线辅助、DOW开门预警、360度全景影像和倒车车侧预警对日常用车的安全性是有提升的，再加上二者的价格差距并不大，本着再注重安全也不为过的准则，笔者依然建议选择380TSI 四驱尊崇豪华版。

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大众SUV车型31万左右推荐，购车指数为你推荐这五款

       中大型SUV有空间和高通过性的优势，今天给大家推荐6款高性价比中大型SUV车型：大众途昂/福特探险者/凯迪拉克XT6/大众揽境/别克昂科旗/现代帕里斯帝，

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       大众途昂

       终端报价：26.50-37.50万

       整车轴距：2980mm

       动力参数：2.0T/186马力&2.0T/220马力&2.5T/299马力

       驱动方式：前置前驱/前置四驱

       座椅配置：2+3+2/2+2+2(选配)

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       福特探险者

       终端报价：30.98万-37.98万

       整车轴距：3025mm

       动力参数：2.3T/276马力

       驱动方式：前置后驱/前置四驱

       座椅配置：2+2+2/2+3+2

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       凯迪拉克XT6

       终端报价：32.27万-48.57万

       整车轴距：2863mm

       动力参数：2.0T/237马力

       驱动方式：前置前驱/前置四驱

       座椅配置：2+2+2/2+3+2

       ---

       大众揽境

       终端报价：25.59万-36.39万

       整车轴距：2980mm

       动力参数：2.0T/186马力&2.0T/220马力&2.5T/299马力

       驱动方式：前置前驱/前置四驱

       座椅配置：2+2+2

       ---

       别克昂科旗

       终端报价：25.29万-31.29万

       整车轴距：2863mm

       动力参数：2.0T/237马力

       驱动方式：前置前驱/前置四驱

       座椅配置：2+3+2/2+2+2

       ---

       现代帕里斯帝

       终端报价：30.07万-36.87万

       整车轴距：2900mm

       动力参数：3.5L/272马力

       驱动方式：前置前驱/前置四驱

       座椅配置：2+3+2/2+2+2

途昂贷款政策大众途昂贷款月供多少

       想要买一辆称心的车型，对大多数人来说，都需要花费不少时间和精力，如果你正在考虑大众SUV31万左右买什么好？不妨看看小编根据购车指数排行榜推荐的5款车型，让您购车无忧。

       1.大众-途昂

       购车指数分数：3.92分（同级别423款车中排名NO.13）

       全国经销商报价：25.90-36.90万

       级别：中大型SUV

       主销车型长/宽/高：5052*1989*1773mm

       主销车型轴距：2980mm

       途昂目前拥有7款在售车型，厂商指导价区间为29.5-40.5万元，其中售价34.50万元的2022款 途昂 380TSI 四驱尊崇豪华版关注度最高。

       具体来看，该车型的车主平均成交价区间在31.50-32.30万之间（供参考），首年保值率为80%，在同级别车中排名第74。销量方面，途昂在2022年05月份的销量为1377辆，近一年途昂的累计销量达到49439辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.88分的高分，油耗和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望油耗及舒适性能改进，对外观及空间则比较满意。

       2.大众-途观L

       购车指数分数：3.88分（同级别423款车中排名NO.18）

       全国经销商报价：16.98-23.58万

       级别：中型SUV

       主销车型长/宽/高：4735*1859*1677mm

       主销车型轴距：2791mm

       途观L目前拥有6款在售车型，厂商指导价区间为21.78-28.38万元，其中售价24.38万元的2022款 途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版关注度最高。

       具体来看，该车型的车主平均成交价区间在20.00-20.88万之间（供参考），首年保值率为76%，在同级别车中排名第122。销量方面，途观L在2022年05月份的销量为4134辆，近一年途观L的累计销量达到146314辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.89分的高分，内饰和油耗可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在舒适性仍有提高空间，尤其希望内饰及油耗能改进，对空间及外观则比较满意。

       3.大众-ID.4 CROZZ

       购车指数分数：3.73分（同级别423款车中排名NO.36）

       全国经销商报价：16.33-27.99万

       级别：紧凑型SUV

       主销车型长/宽/高：4592*1852*1629mm

       主销车型轴距：2765mm

       ID.4 CROZZ目前拥有11款在售车型，厂商指导价区间为18.73-28.73万元，其中售价22.83万元的2022款 ID.4 CROZZ 长续航PURE+版关注度最高。

       销量方面，ID.4 CROZZ在2022年05月份的销量为1965辆，近一年ID.4 CROZZ的累计销量达到32682辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及方面表现突出，特别是外观拿到了5分的高分，内饰和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在舒适性仍有提高空间，尤其希望内饰及操控能改进，对外观及则比较满意。

       4.大众-揽境

       购车指数分数：3.54分（同级别423款车中排名NO.61）

       全国经销商报价：25.79-35.79万

       级别：中大型SUV

       主销车型长/宽/高：5152*2002*1795mm

       主销车型轴距：2980mm

       揽境目前拥有8款在售车型，厂商指导价区间为29.99-39.99万元，其中售价33.69万元的2021款 揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro关注度最高。

       销量方面，揽境在2022年05月份的销量为517辆，近一年揽境的累计销量达到18381辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.93分的高分，油耗和内饰可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在操控仍有提高空间，尤其希望油耗及内饰能改进，对空间及外观则比较满意。

       5.大众-ID.4 X

       购车指数分数：3.53分（同级别423款车中排名NO.63）

       全国经销商报价：18.13-26.73万

       级别：紧凑型SUV

       主销车型长/宽/高：4612*1852*1640mm

       主销车型轴距：2765mm

       ID.4 X目前拥有6款在售车型，厂商指导价区间为18.93-28.33万元，其中售价23.03万元的2022款 ID.4 X 纯净长续航版关注度最高。

       具体来看，该车型的车主平均成交价区间在20.99-23.03万之间（供参考），销量方面，ID.4 X在2022年05月份的销量为742辆，近一年ID.4 X的累计销量达到29008辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.93分的高分，舒适性和内饰可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在操控仍有提高空间，尤其希望舒适性及内饰能改进，对外观及空间则比较满意。

       总结：本篇文章我们共推荐了途昂、途观L、ID.4 CROZZ、<a class="hidden" href="/yiq

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       途昂首付百分50多少月供多少

       2100元。途昂的价格在33万首付百分50多少月供2100元。途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUVTeramont，其正式定名为途昂。是上汽大众旗下旗舰全尺寸7座SUV。

途昂2021款多少钱能落地？途昂提车价

       当今，随着老百姓收入的增加，越来越多的消费者都提高预算会选择30-50万元这个价位的车，这也是不少豪华品牌的“自留地”，竞争亦十分激烈。作为大众旗下车型中的一员，途昂2021款380TSI四驱豪华版是不少消费者想选购的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，然后再算算买它需要多少钱吧。

       再看下配置，途昂配备胎压显示、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。同时，该车还配备了自动空调、定速巡航、发动机启停技术等十七项舒适性配置。

       落地价方面，我们以途昂2021款380TSI四驱豪华版为例，据了解，目前在潜江市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是6768元，再加上商业保险11122元，以及其他必要花费29461元，最后的首付款就是93600元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好352583元，这个价格你觉得如何呢？

       总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

月供4400元左右，贷款入手大众途昂X，车主：月供需要自己还！

       大家好，我是2020款 大众途昂X 改款 330TSI 两驱豪华版的车主，我是9月1日入手的这款车。当时买这款车主要原因还是因为爱面子，毕竟大学刚毕业没有几年，所以和大学同学联系的也都比较频繁，平常没事的时候大家也都会一起聚会吃饭。看到他们都有自己的车了，自己心里也着急，就贷款入手了这款车，主要是这款车看着非常的大气，开出去面子还是很足的，正好我的一个修车朋友也说这款车口碑不错，可以入手，所以我才选择了这款车。目前我的工作是在我爸的工地上做个监理，我爸一月给我8000元的工资，当时这款车的裸车价是25.39万，我爸妈的意见是最多给我付百分之四十的首付，分期三年，月供需要我自己偿还，当时大概交了13万左右的首付，月供是4400元左右。

       到目前为止，这款车我也开了有2个多月了，总的来说质量还行。外观方面，还是非常的大气的，我入手的是黑色的，看着非常的沉稳。内饰方面，大众的内饰不都是这样，不讲究豪华，注重实用，也没有什么豪华感，不过座椅的用料确实挺舒服的。空间方面，肯定是很宽敞的，毕竟车身有那么大，后排载满人的时候也没感觉到拥挤，膝盖绝对不会碰到前排。前排的空间也是非常的宽敞，视野非常的开阔。动力方面，虽然块头有那么大，但是起步还是可以的，并没有太肉，平常超车也是一点问题都没有。不过还是有一些不太好的地方的，就是这个座椅竟然不能加热，一点豪华体验感都没有。还有就是这个油耗有点高，在市区开的话目前在13个油左右，一月光油费就够让人受的。

       总的来说这款车的到来确实给我带来了很大的面子，和朋友聚会的时候他们都会问我这款车多少钱，都想上去开开试试。还有就是没事的时候可以开着这款车出去转转，最起码心情会好很多，以前自己在工地上上班，基本上一休息就躺在宿舍睡觉了。月供方面，目前对我来说虽然有点压力，但是还能够负担的了。毕竟我爸一月给我开的工资还挺多的，还有就是我平常也不怎么花钱，主要是工地上也没什么花大钱的地方！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       关于大众途昂贷款月供多少和途昂贷款政策的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？

       好了，今天关于“大众途昂suv报价”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“大众途昂suv报价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。