成都红旗汽车_成都红旗汽车4s店

成都红旗汽车_成都红旗汽车4s店

       如果您对成都红旗汽车感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

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2.2020成都车展探馆｜实拍红旗H9实车，豪华感出众，有气势

3.成都汽车消费补贴来了，主要对新能源汽车

4.百万宾利添越看不上眼,就瞧瞧红旗H9,成都车展重磅新车赶紧收藏!

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       受今年初的疫情影响，不仅打破了上半年各大车企的新车亮相及上市计划，同时也导致北京车展被迫延期，好在，随着国内抗疫逐渐取得成效，整个下半年国内的各行各业也有序完成了复工复产。

       尽管2020年开局稍显不利，但作为今年的首个大型汽车盛宴，第二十三届成都国际车展，依然受到了车迷的广泛关注，一方面，本届成都车展是国内第一场颇具国际影响力的车展，其重要性不言而喻；另一方面，许多车企在蛰伏半年之后，也等待着在下半年完成一次绝地反击。

       考虑到2020成都国际车展将于7月24日正式开幕，因此接下来笔者也为大家挑选出几款值得期待的重磅新车，年内有购车计划的朋友，不妨好好关注一下。

       本田全新一代飞度

       作为国内畅销的小型车之一，本田飞度一直都是年轻人购车时绕不过的坎儿。早在初代车型上市时，就凭借同时期完美的空间与燃油经济性表现，风靡全球市场；第二代飞度在“MM设计理念”上进一步优化，带来更优秀的空间表现；第三代飞度则全面优化动力性，成为车迷心目中的“平民超跑GK5”。

       如今，全新一代飞度也将在不久后上市，新车目前提供SPORT和CROSSTAR两种外观版本，前者更年轻运动，拥有凸显低重心稳固感的前后保险杠设计、专用的侧裙边饰件、更大的后扰流板与专用网状格栅等。简单来说，就是更时尚了。

       后者则以实用为主，拥有更短的车身与更高的底盘离地间隙，整体通过性以及实用性更胜一筹。

       新车内饰变化同样明显，不仅提供液晶仪表盘、全新的自动空调控制面板、丰富的储物空间等，还配备有Honda?SENSING安全超感系统，能实现L2级别的自动驾驶辅助功能。

       动力方面，国产版全新飞度将继续搭载1.5L发动机，匹配CVT变速器。

       哈弗大狗

       近些年，哈弗在国内的名声可谓无人不晓，趁着H6系列的势头高涨，前段时间，哈弗也带来了一款全新SUV，新车通过车友网上投票的方式进行征名，最终以得票最高的“大狗”定名。

       从名字上不难理解，哈弗希望这款全新SUV能够像大狗一样可靠且对主人不离不弃。

       为了进一步与H、F系列区分，大狗在外观方面采用了大量的平直线条勾勒，复古的圆型大灯、粗犷的黑色保险杠与轮眉，再搭配方正的车身，视觉上颇具硬派SUV的既视感。

       据了解，大狗的离地间隙为200mm，并拥有24°接近角、22°通过角、30°离去角，如此一来，也使得大狗有着不错的通过性，应付城市通勤以及偶尔越野都不会有太大问题。

       尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1890（1910）/1780mm，轴距2738mm，单从数据来看，大狗在空间上还是具有不错的优势。

       动力方面，新车提供1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T车型采用两驱模式，2.0T车型将搭载四驱系统，并提供中央差速锁、后桥差速锁，通过性不容小觑。此外，新车还带有经济、标准、运动、泥地、雪地、沙地6种模式，实用性将进一步得到提升。

       红旗H9

       早在红旗H9谍照曝光之初，就有不少车迷将其称之为中国版的劳斯莱斯，这么说也不奇怪，作为自主品牌中最具关注度的车企之一，红旗本身所带来的民族自豪感也是其它车企难以比拟的。

       红旗H9是一款中大型豪华轿车，同时也是红旗H系列的旗舰，新车由设计师丁杨峰主导设计，整体气场丝毫不输当下的顶级豪华轿车。

       例如在前脸部分，能看到类似帕特农神庙式的进气格栅，同时搭配上超过5米的车身长度，使得新车看起来十分尊贵。说H9是红旗版的“劳斯莱斯”，从某种意义来说并不为过。

       尺寸上，红旗H9的长宽高达到5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，比宝马5系还要略胜一筹。

       配置方面，红旗H9根据配置不同将搭载空气悬挂、CDC减震、全自动泊车、主动刹车、双12.3英寸全液晶仪表、电吸门、四温区空调、BOSE音响、253色氛围灯等。不难看出，红旗H9也在用最纯粹的方式展现其对于豪华氛围的理解。

       动力方面，红旗H9搭载2.0T+48V轻混系统和3.0T两种动力总成，其中2.0T发动机最大功率为185千瓦，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里加速7.8秒。

       现代第十代索纳塔

       作为现代品牌在中型轿车市场的扛鼎之作，在国内索纳塔的大名并不亚于凯美瑞或雅阁。索纳塔在进入中国市场后，经历过八代的鼎盛与九代的落寞，如今第十代索纳塔以更年轻运动的姿态重返市场，为的就是能凭实力与日系、德系全方位抗衡。

       第十代索纳塔采用了极为激进且大胆的外观设计，宽大的类六边形中网让人过目不忘，两侧八字形的进气口造型，能营造出不错的运动感。当然，笔者认为前脸最好看的还好是对勾式LED日间行车灯，配合锋利的大灯轮廓，点亮后辨识度十足。

       值得一提的是，新车也采用了溜背车身设计，尾灯为贯穿式，同时还加入双五辐轮圈、尾部扩散器、小鸭尾等，视觉上运动味儿十足。

       第十代索纳塔延续了海外版车型的设计风格，轴距部分增加50mm后，新车长宽高分别达到4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，实际空间表现与雅阁处于同一水平。

       动力方面，新车提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大输出功率分别为170马力和240马力，变速箱方面则分别搭载7速双离合和8速手自一体变速箱。根据目前媒体实测数据来看，1.5T版本的破百时间为9秒出头，2.0T版本的破百时间为7.78秒，动力储备绰绰有余。

       结语

       不出意外，以上4款重磅新车都将会在本届成都车展上与国内消费者见面，当然，在车展当日的新车还远不止于此，如果你也对今年下半年的新车充满期待，大可好好期待一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020成都车展探馆｜实拍红旗H9实车，豪华感出众，有气势

       2021年12月25日，三和集团旗下全新代理品牌红旗正式通过厂家验收。作为和红旗车有不解之缘的三和，能够成功代理新红旗品牌，不仅彰显了三和支持和弘扬中国民族汽车工业的初心和决心，也必将促进三和汽车文化旅游产业的更好发展。

一场难忘的升旗仪式

       2022年1月4日，新年的第一个工作日，在成都金牛区蜀西路25号，举行了一场难忘的升旗仪式。升旗是一件非常神圣而庄严的仪式，为了这一天，三和红旗挑选了退伍的党员同事作为护旗手和升旗手，全员穿上红旗品牌新工装，以最佳状态参加了这场仪式。而让人更为感动的是，路过的行人也都纷纷停下脚步，向我们的国旗行注目礼。这一特别的仪式，不仅让三和红旗全员的内心激荡起热烈的爱国情怀，也让寒冷的冬天变得温暖。

三和与红旗初结缘

       上世纪90年代，成都三和集团创始人、三和老爷车博物馆馆长黄宗敏先生以首件藏品——红旗CA770启动了“三和收藏”的马达。上世纪90年代的一天，黄宗敏接到了一个极具挑战性的任务，有一位香港客户要修复一辆来自60年代的红旗轿车。由于团队此前并未修复过“老红旗”。接到这样的修复项目，手艺精湛的师傅们既兴奋又忐忑。而就当大家凝心聚力耗时几百个小时，将这台老红旗修复完毕交车在即，这位香港客户却突然“失联”，未能如约提车。看着眼前这台修复如新的“艺术品”，黄宗敏反而有些“庆幸”客户没来提车，而这台红旗CA770，“偶然”却也“自然”地成了他收藏的第一台老爷车，此后他又接连收藏了另外两辆老红旗，还在三和集团园区内，专门为这三辆红旗车修建了一个全玻璃打造的透明“红旗国车收藏馆”，这在90年代初周围环境实属荒芜的成都机场路，无疑是一幅让人过目难忘的风景。

欧美扬红旗

       能够将代表中国汽车工业的红旗车送出国门，让更多国外汽车爱好者了解中国红旗，了解中国汽车的历史和文化，是黄宗敏先生多年的梦想。

       2008年，三和老爷车博物馆与美国黑鹰老爷车博物馆（Blackhawk Museum）进行了红旗CA770与奔驰一号的藏品互换仪式，自此开启中外经典车民间交流的序幕。

       2015年，为庆祝中法建交50周年，三和修复并参与赠予的红旗CA770轿车，成为法国国家汽车博物馆(The National Automobile Museum)纳入其馆藏的首台亚洲经典车。

       2018年，黄宗敏先生携1965年红旗CA72在全球经典车“奥斯卡”盛典——圆石滩优雅竞赛（Pebble Beach Concours d’Elegance)中荣获赛事特别奖“主席杯”（Chairman’s Trophy),成为该赛事自1950年开办以来首辆参赛并荣膺至高奖项的中国经典车。?

未来可期，三和红旗体验中心全新绽放

       2021年12月24日，新红旗品牌车主正式突破60万，其中2021全年销量突破30万台，同比增长超过50%，增速10倍于行业平均水平。30万销量的达成，宣告了新红旗已经创造出4年销量增长63倍的产业奇迹，再次奏响了民族汽车品牌铿锵激昂的最强音。在这样一个辞旧迎新之际，三和正式加入红旗体系，完美实现了多年的”红旗夙愿”。

       成都三和红旗体验中心斥资2000余万元，历时4个多月精心打造。中心总建筑面积达到5610平米，是红旗品牌的全国新标店之一。中心位于成都西门成熟的汽车商圈，这里不但毗邻”金牛宾馆“国宾区，更是成都东西轴线的重要交通要道。每当夜幕降临，三和红旗的门头灯光璀璨，成为蜀西路一道亮丽的风景。

       在成都三和红旗体验中心的销售展厅里，不但可以展示了H9/EHS9/HS5/H5等耳熟能详的红旗当家产品，在展厅的C位还摆放了一台“红旗经典车”，这台1965年的CA72，是三和老爷车博物馆的重要藏品之一，曾经驰骋美国圆石滩，荣获“主席杯”大奖。在三和红旗体验中心，客户不但可以感受“新红旗，让理想飞扬”的全新绽放，还能感受红旗老爷车的经典魅力。三和红旗的数字化售后车间也是门店亮点之一，车间建筑面积达到2000余平米，可以实现保有客户到店、维修接待、车辆维修、客户休息等一站式体验。三和红旗的售后团队，是一支经验丰富，技术精湛的团队，其中团队技师，在汽车维修行业从业20余年的占比达到10%，从业10年以上的占比达到30%。三和红旗的客户休息区，面积达到570平米，分为两层，一楼的销售客户休息区，设有专为尊贵的红旗车主提供高端服务的洽谈室，二楼的客休区，分为VIP休息区、客休区大厅、旗仕团专区、客户自助餐厅、儿童游乐区、二楼空中花园等区域，全心全意为客户提供舒适、尊贵的消费体验。

成都汽车消费补贴来了，主要对新能源汽车

       还有一天，2020年成都国际车展将拉开帷幕，骑士侃车第一时间实拍到了红旗H9实车。目前，红旗H9已经开启预售，预售价格为33.00-60.00万元，预计8月正式上市，此次车展，红旗H9将再次亮相，下面我们先睹为快。

       红旗H9定位中大型豪华轿车，是目前自主品牌在该细分市场的扛鼎之作，记得今年年初去沙特现场观看达喀尔拉力赛，很多民间车队爆改红旗车型来参赛，那一幕，在异国他乡还是挺令人动容的。作为中国高端车型的代表，除了情怀外，红旗H9身上还有很多中国元素。新车将主打豪华、稳重、商务。从实车来看，气势感十足。

       先来看外观，红旗H9采用了现代时尚和复古高端相结合的设计手法，而且中国味十足，比如标志性的红旗LOGO，看上去很庄严，其前脸也采用了大尺寸的竖型进气格栅，质感出色，相比同级别的奥迪A6、宝马5系，明显红旗H9营造的气势感更为出众。

       在大灯设计上，红旗H9也是别出心裁，除了常规的LED大灯外，还增加了一条贯穿整个进气格栅的LED灯带，视觉效果非常出众。当然，整个车头还集成了很多摄像头和雷达，用于驾驶辅助。

       车身侧面，红旗H9采用了溜背设计，整车的腰线也比较高，看上去非常厚重和大气，符合这个级别车型该有的水准。?

       再来看车尾，红旗H9最引人瞩目的当属尾灯设计了，同样采用贯穿式LED灯带，而且尾灯组设计很好的和整车尾部的流线融为一体，辨识度非常高。

       内饰方面，红旗H9除了突出高端、奢华外，还加入了很多时下流行的科技元素，比如连体式大屏、电子挡把等，用料方面，红旗H9还是舍得下本的，整个车内几乎都是皮质、金属、木纹来装饰，质感非常出众，做工也很精致。

       配置方面，红旗H9也是武装到了牙齿，除了常规的一些驾驶辅助配置外，红旗H9在舒适性配置上可以称得上奢侈了，配备了前后排座椅通风、加热、按摩、主动降噪，并且支持后排座椅角度调节，对于商务人士来说简直是福音。

       在娱乐配置方面，红旗H9表现也很出色，配备了12扬声器的BOSE音响以及253色的车内环境氛围灯，支持车联网和OTA升级。

       最后来看动力，红旗H9同样追求高端，提供两种动力组合，采用后轮驱动，分别是2.0T+轻混和3.0T+轻混，其中2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；3.0升V6机械增压发动机最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米，两款发动机均匹配的是7速双离合变速箱。

       骑士语录

       从整个产品来看，红旗H9具备向宝马5系、奔驰E级等传统豪强挑战的实力，而这款车的推出也将彻底结束中国品牌长期缺席C级豪华车市场的尴尬局面。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

百万宾利添越看不上眼,就瞧瞧红旗H9,成都车展重磅新车赶紧收藏!

       “成都发布”发文称成都经开区开启“产销联动”的汽车消费活动，活动将发布汽车消费补贴共计1亿元！单车累计补贴额度最高达到15万元。

       参与补贴的车辆主要是“成都造”，车辆以新能源汽车为主。

       车型涵盖纯电动和插电混动，有部分油电混合车。

       参与补贴的品牌包括：一汽大众，一汽丰田，沃尔沃亚太，神龙汽车（标致雪铁龙）、领克汽车、红旗汽车、大运汽车等品牌的指定车型，这些汽车厂商在成都龙泉驿区都是有工厂的，所以补贴也面向这些品牌。

       具体车型是包括燃油车的，因为这些汽车厂商里的插混车和纯电车比较多，但也有如速腾、捷达、标致5008、沃尔沃XC60等燃油车；丰田亚洲龙也只有油电混合车，这是一种只能节油的电混车，仍旧属于燃油车。如果这些车不参与补贴，成都的汽车补贴也就补不了多少车了。

       补贴的方式有两种，分别为：

       一次性购车补贴

       汽车消费抵扣券

       个人或企业消费者在成都经营纳统的汽车经销商处，购买上述品牌的指定车型并且在限定日期内上牌，车主即可在车企优惠的幅度上再获得15000-150000元不等的一次性补贴。

       这个标准又是史无前例的，最近“史无前例”这个词真的是用的太多了。

       从湖北省对东风系的系列汽车品牌开始补贴时，雪铁龙C6就创造了一次性综合补贴9万元的纪录，现在成都再一次刷新了纪录；但是究竟哪款车能综合补贴到15万，现在还不清楚，但预计不是大众汽车。

       因为大众汽车成都工厂生产的车型主要以入门级紧凑型车为主，比如速腾和捷达子品牌的车辆，这些车没有太大的价格下调空间。

       降价幅度最高的可能是沃尔沃汽车，因为这个品牌的车辆始终依靠降价保量，降幅一直都很大；其中XC60一度出现过超过10万的优惠方案，所以综合成都地补是有可能冲击综合补贴15万元的。

       目前确定的是XC60插电混动版本可以达到15万，但是其指导价是52.39-60.39万。

       红旗汽车应当不会有这么大的补贴额度，毕竟红旗汽车是自主品牌的形象标杆，还是需要维护品牌形象的；所以这一轮成都补贴的热门品牌有可能是沃尔沃，其次则是大众汽车和丰田汽车。

       下面我们会持续关注动态，看一看究竟哪些车补贴额度最高。

       今年值得期待的成都车展即将于下周（7月24日）开幕，去年换了展馆的成都车展，场地面积已经达到了20万平米。且由于原定于4月的北京车展的延期，成都车展即成为了2020年国内第一个A级车展，逼格及关注度自然不在话下，让我们来看看成都车展都有哪些重磅新车，一起先睹为快吧！

       第十代索纳塔

       在刚刚举办的粤港澳大湾区车展，北京现代第十代索纳塔公布了预售价为16.48万-20.58万元。新车不仅拥有时尚运动的外观，在尺寸上也是优于同级竞品。同时，在阿贵看车刚刚结束的试驾体验中，也感受到了其3.0智能网联系统、L2级自动驾驶等强大实力。

       在动力方面，第十代索纳塔则提供1.6T-GDI和2.5T-GDI发动机两种Smartstream汽油动力系统，皆匹配八速自动变速器。作为世界上第一个连续可变气门持续时间(CVVD)系统，新的Smartstream?1.6T-GDi拥有180马力和265Nm峰值扭矩，预计可达到7.58升/百公里燃油经济性。作为一款入华18年经历数次换代焕新而来的第十代索纳塔，自然让人期待。

       荣威iMAX8

       对于在MPV市场处于空白阶段的上汽乘用车，终于重磅出击。首款7座MPV荣威iMAX8即将亮相成都车展。在近期，刚刚曝光的官图我们不难发现，iMAX8给人的视觉感官拥有很强的前卫和独特感，迎合国内大部分年轻消费者的审美。新车采用了全新的荣鳞格栅设计，定位与别克GL8和大众威然相同。

       在动力上，预计搭载的是2.0T引擎，最大功率231PS,峰值扭矩370N·m，匹配爱信8AT变速箱。新车也有望于下半年上市。不难看出荣威iMAX8的设计风格在现如今的MPV市场中比较独树一帜，能否高度还原荣威iM8?Concept概念车，还是到车展一看究竟吧！

       五菱Victory凯捷

       2020年特殊时期真的是体验到了，什么是"人民需要什么,五菱就造什么"。不管是口罩还是螺蛳粉，五菱真的是相当贴心，实力圈粉。而此次值得关注的是，即将亮相的全新车型凯捷。之所以值得瞩目，还是在于新车是五菱全球银标LOGO的首款车型。

       在外观方面，五菱凯捷前脸不仅拥有超脱MPV的动感风格，在整体上也更像是一台SUV产品，采用了"2+2+2"的6座布局。在动力上，搭载的是一台发动机型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机，据工信部申报信息显示其最大功率108kW，油耗信息为7.0L/100km。新车还将提供4种颜色供消费者选择，将于成都车展开启预售，第三季度正式上市。

       红旗H9

       刚刚在7月15日公布预售价格的红旗H9（33万——60万元），也是热度很高，虽然上市日期一推再推但也已经足足调起了消费者的胃口。红旗H9作为自主品牌首当其冲的高颜值中大型豪华轿车，拥有"国产劳斯莱斯"的美誉。

       在动力上，搭载了2.0T+48V轻混系统和3.0T两种动力总成，目前2.0T发动机最大功率为185千瓦，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里加速7.8秒。预计于本月上市的红旗H9，不仅为红旗品牌增添了全新车型，也为开拓自主品牌豪华车市场打出了重要的一拳，让我们拭目以待吧！

       比亚迪宋?PLUS

       比亚迪?宋PLUS将在成都车展上正式亮相，其中包含了燃油版、EV纯电动版，未来还将推出DM版车型，新车定位于宋Pro和唐之间，属于错位竞争的车型。从外观来看，新车延续了比亚迪最新的家族设计风格，看起来相当的运动和前卫。

       动力方面，燃油版宋PLUS搭载1.5T涡轮发动机，最大功率为118千瓦，最大扭矩为245牛·米，纯电版宋PLUS将搭载最大功率为120千瓦的电动机，综合工况续航里程为400公里和500公里，从账面数据来看，比亚迪宋PLUS表现的还是非常不错的。在电池技术方面，比亚迪的核心"刀片"电池，也是值得关注。

       路虎卫士

       作为一款诞生于72年前的车，路虎卫士自然有它的坚持和信仰。而此次成都车展，路虎卫士也将正式公布售价（此前预售价为79万——99万元）。取消了车身大梁的路虎卫士，从非承载式车身变为了承载式车身，但是其强大的越野性并未受到影响。

       参考海外版全新路虎卫士的动力信息，新车将提供3.0L直列6缸发动机与2.0T四缸发动机两种选择，前者最大功率400ps，峰值扭矩550Nm，后者的最大功率300ps，峰值扭矩为400N·m，传动系统方面均匹配8挡自动变速箱。这样一款硬派越野车，一改老派风格应用了大量的现代化设计，搭载了全新的科技配置，也是让网友们久等了。

       宾利添越V8

       作为宾利旗下的首款SUV车型，新车已经公布了中国区售价为246.2万元。而此次也是首次将在成都车展上公开亮相，预计首批车辆将于今年9月份到港，据悉新款添越插电混动版将于明年在中国上市。

       新车相比2018款车型便宜了22.8万元，作为中期改款车型，新车外观上进行了小部分的调整，经典的四眼式前大灯经过了重新的设计。整体尺寸加大也显得更为端正，气场强大。座椅有四座、五座、七座三种选择。动力上，继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，百公里加速4.5S。未来，宾利还将推出搭载6.0T发动机。想要追求奢华的土豪们动心了吗？

       结语：

       阿贵看车也会亲临成都车展一睹各重磅车型真容，此次成都车展的新车无论从数量上还是从车型本身的看点来说，都值得持续关注，还未选定爱车的小伙伴们，也可以好好看看了。

       对于本次车展或以上车型有兴趣的朋友，也欢迎在评论区留言。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“成都红旗汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“成都红旗汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。