2011高尔夫汽车_2011高尔夫汽车报价及图片

2011高尔夫汽车_2011高尔夫汽车报价及图片

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“2011高尔夫汽车”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.2012款高尔夫和2011款高尔夫怎么区分？最近要买车不知道怎么分，怕要4S店的人骗！大家帮帮忙，谢谢！

2.大众高尔夫 2011款 高尔夫6 1.4tsi 双离合 舒适版配置有哪些

3.大众高尔夫北京汽车市场是什么价格啊？

4.大众高尔夫怎么样?

2012款高尔夫和2011款高尔夫怎么区分？最近要买车不知道怎么分，怕要4S店的人骗！大家帮帮忙，谢谢！

       2012款高尔夫在外观和内饰设计上的改变几乎为零，仅是配置方面有相应调整。2012款高尔夫依旧采用现款设计，但变速箱手柄更换了大众新的样式。在配置上，高尔夫豪华型的扶手箱内部结构更改为与高尔夫GTI相同，内部集成了USB接口，而AUX接口则镶嵌在扶手箱外部。此外，新款高尔夫将标配自动防眩目后视镜+电动折叠功能。

大众高尔夫 2011款 高尔夫6 1.4tsi 双离合 舒适版配置有哪些

       应该在4.5万左右，但是二手车的价格他的品牌、车型、保有量、车况、行驶里程数、证件齐全与否都有关系。建议去二手车交易中心评估一下实际车价，请采纳，谢谢。

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       1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。

       2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。

       3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。

       4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。

       5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。

       6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

       望采纳， 祝好！

大众高尔夫北京汽车市场是什么价格啊？

       配置上,第六代高尔夫进一步发挥了其优异的运动性能,采用了大众汽车最先进的TSI发动 4TSI 手动舒适型13.581.4TSI DSG自动舒适型14.981.4TSI DSG自动豪华型16.681.6

大众高尔夫怎么样?

       大众同一车型在全国各地标准4S店的销售价格是基本一致的，市场指导价如下：

        2011款 1.6 手动时尚型 11.88万

        2011款 1.6 自动时尚型 13.28万

        2011款 1.6 手动舒适型 12.58万

        2011款 1.6 自动舒适型 13.98万

        2011款 1.6 自动豪华版 15.68万

        2011款 1.4TSI 手动舒适型 13.58万

        2011款 1.4TSI 自动舒适型 14.98万

        2011款 1.4TSI 自动豪华型 16.68万

       高尔夫是大众汽车的传奇车型，也是销量最大的大众汽车，几十年来在全球已累计售出近3000万台，其销量仅次于丰田卡罗拉和福特F皮卡。

       目前在售的是第七代高尔夫改款车型，一般都称它为七代半。大众在对待高尔夫的改进上极其谨慎，生怕任何莽撞的改动失去“高尔夫的感觉”。七代半相对于七代也没有太大变化，但是从外观很容易分辨出高低配车型，LED光源只会在次顶配以上出现，也就是至少要R-Line才会有LED灯。

       在看不见的地方，这一代高尔夫还是有明显的进化，它比第六代减轻了100多公斤，变得更敏捷也更灵活，但是车身三围反而变大了。第七代上面劝退了很多高尔夫准车主的扭力梁后悬挂，到了7.5代又改回了四连杆后悬挂，让很多7代高尔夫车主心理不平衡。不得不说，在高尔夫上，四连杆的表现确实要比扭力梁好，悬挂调校偏柔软，行驶质感值得赞美，操控灵活而又稳定，而且有一个相当安静的车内环境。

       7.5代高尔夫有诸多动力总成，包括1.6L自吸搭配6AT、1.2T配7速干式双离合还有主力车型1.4T涡轮增压发动机搭配7速干式双离合。在这几套动力中，1.6L自吸在动力输出方面本身就不强，变速箱调校又过分偏重燃油经济性，导致动力很孱弱，价格相对于日系同级更是偏高，性价比很低，不值得推荐。1.2T车型只有一个车型可选，非常小众。

       7.5代高尔夫在早期的1.4T车型有高低功率之分，但是在2019款上市以后，取消了低功率版本，只留下150马力，250牛米的高功版，性价比有所提升，这也是1.4T车型能成为销售主力的原因。DQ200变速箱在高尔夫上的调校偏向舒适，换挡平顺缓和，几乎没有冲击感，一起步就上二挡，速度稍快就上三档，换挡很平顺，且很少在一二挡之间切换，避免了拥堵路段中因为频繁换挡而引起的顿挫。

       这一代高尔夫和奥迪A3依旧存在一定的竞争关系，但是两者定位并不一样，高尔夫整体偏向于舒适家用，而A3则偏向运动，这一点从变速箱换挡逻辑和悬挂调校当中都能看出来。如果抛开品牌价值来说，高尔夫更适合大多数人的需求，而且性价比也高很多。

       不过高尔夫在配置上的产品力并不足够，旗舰版的科技配置也没有特别出彩的地方，XDS电子差速锁是不多的亮点。即使旗舰型依然没有标配ACC自适应巡航系统，海外版的车道保持系统、并线辅助、主动刹车系统等主动安全配置在国产版高尔夫上都消失了。

       高尔夫的空间表现很一般，和上一代基本找不出什么变化，尽管轴距大幅增加了59mm，但后排空间仍然狭窄，只能坐下两位正常身材的成年人，只是行李厢变大了。座椅填充物偏硬，很难应付长途旅行，前排座位依旧采用很不方便的旋钮调节，体现出大众集团异常固执的一面。

       大众集团的质量可靠性一直以来都为人诟病，尤其是这台DQ200 7速干式双离合变速箱，良品率相对于日系厂商来说偏低，会出现“中奖”的情况。此外高尔夫的空调系统和车身异响也是新车主投诉较多的部分，新车满意度也并不高，长期可靠性一般。

       安全方面高尔夫一向做得不错，在IIHS碰撞测试的成绩尚可，获得了2016年的TSP+，2017年的TSP，但是在2018年当中，由于同级对手进步明显，高尔夫在副驾驶碰撞中只获得Acceptable，无缘TSP评分。

       好了，今天关于“2011高尔夫汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2011高尔夫汽车”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。