起亚k5_起亚k5新车报价2023款图片
非常感谢大家聚集在这里共同探讨起亚k5的话题。这个问题集合涵盖了起亚k5的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。
1.起亚K5和标志508买哪种好
2.起亚K5跑高速飘吗？它的噪音大吗？
3.起亚k5和别克君威哪个好
4.起亚k5有定速巡航在哪里
起亚K5和标志508买哪种好
问得太好了，因为正好也看中这两款，我上星期刚刚去对比试驾过K5 2.0和508 2.3，从试驾感受来说，两款车都有一些遗憾。
K5缺点：悬挂明显偏软；操控指向性模糊；2.0p以下没有车身稳定，这是让人不能理解。
K5优点：样子好看，尤其是18寸轮子（选这个轮子开起来要特别小心，过烂路很容易坏）；内饰精致，从车门到中控，一个大的缝隙都没找出来，做的确实精细；同样价位下，舒适性配置丰富，很多很人性化的设计。如果不是要疯狂飙车或者越野，又喜欢舒适性配置，当然K5最适合咯。
508的底盘悬挂明显调教得更令人放心，操控也挑出不太多毛病，这都是很好的。起步明显有点延迟，可能是车重，也许是发动机调教，感觉508要比K5的动作来得慢一丁点，但起步后508就没问题了，能把K5甩掉一截去。外观大气，内饰精美，后座舒适度比K5强多了。不过性价比要比K5低，多出来的标配ESP也就多值1300的样子，其他配置比比就知道，当然你有钱买最高配的话，508的配置还是比K5牛的。
最后看品牌，其实在世界上，两个品牌都是一个档次的，在中国508就是卖得比K5贵一点也贵不到哪里去，动力操控微有差距，不对比的话，我们老百姓感觉不到，两款开着都不错。鉴于楼主选这两款车来比，估计也比较爱时尚外观，建议内在不用比了，就直接比自己更爱哪个外观吧。如果财务能力有限，建议买K5中配加天窗轮毂选装包，开车享受的时间最长的还是舒适性配置，安全性配置能用到几次？真要有事谁知道这些配置管不管用。以前的车子都没有这些也挺好，真正最安全的因素还是人，开车习惯好才真的安全。
另：目前两款车都还有降价的空间，现在买很不值，最起码也要等到2011年11月份，看看商家的促销力度再说，或者再看看其他性价比更高的车型。
起亚K5跑高速飘吗？它的噪音大吗？
起亚k5是韩国的汽车品牌。起亚k5是韩国起亚公司的一个型号的汽车，在韩国本土的销量非常好，然后国产的起亚k5也已经开始了售卖，国产版新一代起亚K5在海外版的基础上进行加长。新一代K5在造型上它采用了较为夸张的设计风格，官方将这一风格称作“Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）”。
K5由世界三大汽车设计大师之一彼得希瑞尔恢宏设计，其车名首字母“K”，撷用“KIA”与英文“Kinetic”（动力）的首字母，代表企业领先的造车理念和尖端科技。2011年3月10日，东风悦达起亚K5将载着“精英格调新典范”的口号上市。
2011年03月09日，起亚全新中型车K5正式上市，此次上市的车型共有两个排量7款车型，售价区间为15.98-24.98万元。
2014款起亚K5在2013年12月5日正式上市，新车的重点是增加了两款2.0T涡轮增压车型，它们所搭载的2.0T发动机拥有245马力的最大输出功率、350N·m的最大扭矩，账面参数相当出色。
起亚k5和别克君威哪个好
优点：外观， 内饰 屁股缺点：1：过减速带的时候，或者有颠簸地方的时候感觉好硬，有点不舒服，不过习惯了还行。2：大灯，大灯晚上没有路灯的情况下有点像蜡烛了，一点不亮，问朋友装个疝气吧，给阻止了。3：视野也不够开阔，副驾驶就跟掉洞里一样，还不是电动座椅，不过坐着很舒服。
外观：一个字，帅
内饰：中控有角度，不错；做工和装配都比较精细
空间：空间特别满意，第一辆车是11年买的科鲁兹1.6L SE MT，那会不觉得憋屈，后来坐了几次中级车，觉得那车空间是真小。换车时候萌生了买一辆中型车，K5的空间真的大了很多。
配置：性价比就不是很高了，但是买这个车就是看中了他的外观同空间，之前是考虑名图的
动力：2.0的，不会很强，但是也不会让你感觉肉。
操控：本人新手，怎么说呢？个人觉得算是中规中矩吧，指向清晰，不过感觉转弯的时候支撑力度有点不够。不过作为新手，此评价仅供参考...
油耗：油耗表现还行，毕竟是2.0L1.5吨的车，想要表现的更好也是不可能的，目前为止8个左右的油耗已经可以了，当然比我耗油，因为我不喝油，呵呵
舒适：还行，主驾驶的座椅怎么调整都感觉不是很舒适
优点：外观
缺点：风噪胎噪很大，悬挂偏硬,驾驶位头部空间小
外观：外观不用说，一开始看上K5就是因为外观的，我想大部分人都是。回头率挺好，反正人家都说很漂亮。
内饰：只能说绝对对得起这个价位的车，整体简洁大方，该有的都该有了，后排中央扶手+杯架，还有车门旁边胳膊休息的扶手，中控设计的向驾驶员一边倾斜，这个可以提高安全性，全黑内饰，真皮方向盘很上档次，再就是做工，韩系车做工一直是很好的没有像我朋友买的蒙迪欧做工那么的。。。。。。总之，价格决定用料，用料决定舒适度和安全性。
空间：这一点相信大家的评价都还算不错，将近2.8米的轴距的确提供了不错的空间
配置：还算是不错的 就是灯光有点暗 后排没出风口
动力：家用感觉可以，开了2.0的以后 再开我姐的1.6的感觉过红绿灯提速好慢。。。
操控：操控还可以，指向比较精准，过弯稍微偏软，车身比较重，高速跑到150，比较平稳，不漂！
油耗：略高, 算是听废油的吧,上下班市区通勤,每天10公里 一满箱油 一个月就见底了 油耗挺吓人的
舒适：座椅中规中矩，不算优秀，但也不烂，就是行驶中，地盘确实很一般，相比于大众那对兄弟，确实差点意思
起亚k5有定速巡航在哪里
首先两辆都是好车，君威已经上市很长一段时间了，由于样子的重新设计以及优秀的涡轮增压发动机被很多年轻人购买。(当然说的是2.0T,动力和操控可以和奥迪A4L相媲美)
君威也在我的考虑之列，君威适合年轻人开，女孩子的话白色挺好的。
但K5 还未上市，所有的话都是扯淡，
油耗，别克车重，不低 但美国车就别想这个了 他们造车都是以 安全，舒适为中心的
安全 我不说日本车好不好的问题，也不说韩国车怎么样，（很多人的思想就是有病，日本车不安全，让他们看看马路上多少日本车，别人就是省油，就是豪华。如果要说撞的问题，我不信奔驰，宝马撞不坏。像经常在市区跑跑的，我想除非有坦克来轧你，一般你死不了，放心。另外韩国车 KIA的千里马也是好车，现在还在卖，质量各方面都很好）因为还没上市 K5从外观来说真的花了很多心思。但未被市场考验很难确定。
保养 同等级来对比 大众CC 奥迪A4L 别克君威 排量接近都有涡轮增压的话 君威在中间 总的来说，君威保养不低。
配置 君威配置可以，K5 同样花了很多心思 没上市无法对比
性能 同上
总结：我对任何车都不排斥，只要好车，哪个便宜买哪个 大众CC 奥迪A4L 别克君威 雪铁龙C5 KIA K5（未上市不成熟，我希望你还是别考虑了要不实在喜欢就等等） 我推荐的这些车保有量都不低，你自己看着办 你考虑到油了应该，如果非那2个里选 君威 2.0 或者2.4别带T了 女孩子应该不玩车吧，如果你有男朋友 问问他要不要 涡轮增加。
以上都是手写，给不给分无所谓。要了也没用
最后给你点建议，花点时间好好去试驾，哪个舒服，哪个喜欢就买哪个。别在文字上下太多功夫
祝你买到喜欢的车
太平洋汽车网起亚K5巡航控制功能键在方向盘上。按下方向盘上的巡航按钮，打开巡航控制系统。仪表板上的巡航控制指示灯亮起；加速到要求的速度，必须大于30公里/小时；向下移动操纵杆至设置位置，并在达到所需速度时释放操纵杆；仪表板上的巡航设置指示灯亮起，同时松开油门踏板，车辆将自动保持这一理想速度。起亚K5巡航控制功能键在方向盘上。按下方向盘上的巡航按钮，打开巡航控制系统。仪表板上的巡航控制指示灯亮起；加速到要求的速度，必须大于30公里/小时；向下移动操纵杆至设置位置，并在达到所需速度时释放操纵杆；仪表板上的巡航设置指示灯亮起，同时松开油门踏板，车辆将自动保持这一理想速度。
起亚K5凯酷（|配置|询价）全系标配定速巡航，其中旗舰版配备定速巡航的高阶版自适应巡航，可以设定跟车距离，能自动加减速保证车辆和前车保持设定的距离不变行车，跑高速的时候，这个配置特别好用。不过，笔者留意到个别车友遇到定速巡航没反应，我们来看看怎么解决。
K5凯酷最低售价：14.68万起最高降价：1.50万参数配置询底价懂车分3.90懂车实测空间性能等车友圈9.4万车友热议二手车4.28万起|496辆1，定速巡航开启操作有误。
定速续航操作的时候要注意，点按了定速巡航按键之后，还需要按+才能设定速度，并且仪表显示的定速巡航标志变成了绿色才表示操作成功，如果只是按定速巡航按键，是没有反应的。
2，刷新巡航系统软件。
定速巡航系统在今年5月份有过一次系统升级，目的是解决部分车友反应的定速巡航失效问题，需要去4S店刷新巡航系统软件，这个可能是软件BUG导致特定工况下，定速巡航会失效不可用，质保期刷新软件是免费的，过保的话需要100元~150元刷新费。
3，更换定速巡航线束或开关。
定速巡航系统的线束接触不良或者巡航开关异常，也会导致定速巡航失效，需要及时检查线束或开关情况，如果异常就需要更换，4S店报价线束价格200元左右，开关价格在300元左右，工时费200元左右，质保期内免费索赔更换。
以上就是笔者关于起亚K5凯酷定速巡航没反应的解决办法，希望可以帮到车友。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
好了，今天关于“起亚k5”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“起亚k5”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。
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