纳智捷大7是什么车_纳智捷大7是什么车型

纳智捷大7是什么车_纳智捷大7是什么车型

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“纳智捷大7是什么车”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.logo像一个很厚重的7是什么牌子的汽车？

2.纳智捷大7是属于那个系列的车？大7是什么厂家制造的！

logo像一个很厚重的7是什么牌子的汽车？

       是品牌纳智捷。

       纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是中国台湾地区最大的汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立子公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”。

       纳智捷大7是一类汽车的称呼，共有法瓷白、宝石黑、星砂银、铂金橙四款颜色供消费者选择。2011年9月30日，东风裕隆汽车有限公司在西安车展公布纳智捷大7SUV价格，这款备受瞩目的车型正式上市。

扩展资料：

       一、关键技术：

       1、Auto（整车研发）-自主整车研发能力，超越国际质量水平

       本项目将采用裕隆耗巨资开发的全新华系车品牌系列产品，涉及A、B、C、D各个级别的乘用车，从SUV、MPV乘用车起步，汇集两岸资源、国内成本、创新优势、国际质量，来提高项目的核心竞争力。

       2、IT（汽车电子化）-独步全球汽车电子技术，打造差异化产品

       未来纳智捷乘用车产品将融入两岸IT产业的创新技术与汽车产业相结合、并以低成本且快速因应市场的策略，开创具有全球竞争优势的创新差异化产品，构建高端的汽车品牌，推出“豪华”与“智能”兼具的人性化智慧科技车。

       3、ET（电动车研发）-具备电动车关键技术，迎合绿色环保趋势

       因应全球环保意识抬头及节能趋势，裕隆集团早已运用现有的整车平台，投入“纯电动车”技术开发，未来Luxgen的电动车产品，不仅会有纯电动车款，也会另外开发配备小型汽油发电机的车种，当电池电力耗尽时，可透过汽油发电机发电，供应给电池，成为电动车的动力来源。

       二、纳智捷大7SUV

       纳智捷大7SUV作为东风裕隆汽车有限公司纳智捷品牌的首款力作，从问世之初，其“智慧双引擎”的亮点既引发了整个汽车行业对新一代智慧车型的思考。

       Think智能引擎具备强大的影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定等六大功能，更具有语音声控系统。

       它具备23颗计算机、8个镜头，创造出全新的移动价值，它将EagleView360度环景影像系统、NightVision高感光夜视辅助系统、LDWS行车偏移侦测警示系统、SideView车侧安全影像辅助系统等囊括入系统，构成全方位视频智能驾驶系统。

       百度百科-纳智捷

       百度百科－纳智捷大7

纳智捷大7是属于那个系列的车？大7是什么厂家制造的！

       纳智捷大七属于中型SUV，百公里的油耗在8.9L左右，如果是在城市道路行驶的话，油耗可能会在12L左右，在堵车的过程中油耗也会明显增加，这款车型的油耗是比较偏高的，但是综合表现力还是比较出色的，因为这款车型使用的是2.2T的发动机，在驾驶的过程中可以明显的感受到动力非常的充沛。在市区行驶，油耗要稍微高一些，如果是在高速上行驶的话，油耗也是比较正常的。 大部分的消费者在购买车型的过程中都会综合考虑，如果想要购买经济省油的车型，这款车子并不是合适的选择，但是如果不是特别在意油耗的话，这款车子还是比较值得入手的。

       纳智捷大7作为一款中型SUV，在空间表现上有着绝对的优势，车内空间非常的宽敞，乘坐感受也是比较舒适的，在高速驾驶的过程中也可以给驾驶人员带来优秀的驾驶体验。这款车型的配置比较简单，车内只有三个安全气囊， 辅助配置也是不具备的。

       在外观的设计上并没有独特的风格，整体的线条比较圆润，在视觉上会给人一种比较饱满的感觉，没有很强的运动气息。中控内饰上的设计也是比较中规中矩的。纳智捷在汽车市场上的占有率也是比较高的，这款车型有着非常高的性价比。而且纳智捷大7也已经停产，如果想要购买的话，可以考虑去二手车市场。

       现在汽车市场上的车型种类也是非常多的，如果想要购买经济省油的车型也有很多的选择，二手车市场当中的水非常深，如果没有经验的话，就会很容易买到泡水车或者是事故车。小编是不太建议购买纳智捷大七的，这款车型并不是特别的经济省油。

       大7属于SUV，是台湾裕隆和东风合资的产品。

       不过我不推荐你买这个车。因为裕隆基本没有什么造车技术，整车制造水平在国内连byd都不如。台湾的汽车工业就是个悲剧，除了一些配件还不错之外，整车以及汽车核心三大件一个都拿不出手的。

       大7仅有的优点就是，外形大气，空间大。基本上就靠外观、空间和电子骗住了一些人，价格还高的离谱。实在是不值这个钱。

       缺点多得很，低端的板车悬挂（好比卡车悬挂），老旧的发动机，过时的变速箱技术。油耗非常的大。

        汽车的核心三大件（悬挂、发动机、变速箱）没一样拿得出手的。

       然后是，糟糕的质量控制体系。台湾的汽车产业就是个悲剧。比大陆差很远。裕隆原来也是给日本车做合资的，自己本身没有任何汽车开发能力，仅仅是个组装厂。它的质量控制比一汽、上汽差远了，甚至跟比亚迪比也不如。这个车是隆裕的第一款车，说不好听点就是为了圈钱的。实验品而已，毛病非常多。

       再后来是，没希望的售后。隆裕本身造车实力不行，资金也不够雄厚。所以现在在国内铺摊子弄得很多生活馆，技术水平跟不上，维修不够到位。目前处于打市场阶段，所以还下过本钱，服务还在抓，即便如此依然不理想。等过三五年，如果销量不见涨，利润不够。售后会很快处于瘫痪。将来车坏了都找不到地方修，转手价格也会极低。现在才过一年，已经事件频发。东风隆裕到处收买到手删帖。

       最后是，充满噱头的销售欺诈。先是通过一些电子噱头来作为宣传卖点。可是电子产品本身降价非常快，成本也很低。所以车本身根本不值这个钱，过几年立马电子产品就会显得过时，成为累赘。而通过营销技巧，再加上包装，把自己树立成高端形象。售价达到20多万，顶配甚至近30万。这是坑爹的做法。该车根本不值这个钱。就是为了欺骗不懂的消费者。过几年因为品牌、售后、质量差等造成口碑下降后，该车价值会下降一半。

       如果打算入手该车，请慎重。最好多搜集相关资料，多实地考察已购该车人的评价。

       今天关于“纳智捷大7是什么车”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“纳智捷大7是什么车”，并从我的答案中找到一些灵感。